谁在“洗白”贾跃亭？

　　9月19日，中秋小长假的第一天，气温骤降，加上绵绵阴雨，让北京的街头变得行人稀少。

　　但在朝阳区的798艺术区，却是热闹非凡。法拉第未来（以下简称FF）在这里举办“919未来主义者共创节”，同时，在美国洛杉矶还会举办一场相同主题的活动。

　　这是贾跃亭出走以后，其创立的公司首次在国内办公开活动。当天在798，FF中国高管首度亮相。FF中国CEO陈雪峰在现场宣布，公司与吉利的合作取得“实质进展”，首款产品FF91将“按计划交付”，公司正在加速寻找FF中国总部落户城市。

　　为了烘托现场气氛，一位FF粉丝冒雨登台献唱《野子》，“吹啊吹啊，我的骄傲放纵；吹啊吹不毁我纯净花园”。这首歌是贾跃亭的最爱之一。

　　2016年乐视年会上，贾跃亭就曾献唱《野子》，虽然是假唱，但还是将现场的气氛推到了高潮，在场乐视员工以及公司高管们都在歌声中，沉浸在了贾跃亭和他的乐视生态梦里。

　　然而，贾跃亭唱完《野子》不久后，乐视资金链断裂，他本人出走美国，至今未归。更关键的是，他欠下近百亿的债务。根据天眼查统计，目前贾跃亭关联被执行人信息已达12条，被执行金额累计超94.8亿，最新一条发在今年9月14日。

　　伴随着执行人信息的，是贾跃亭信用、名声的彻底破产。2017年之前，山西临汾人贾跃亭一直被视作“晋商骄傲”、“互联网生态巨擘”、“创业教父”，也因一手缔造的乐视网被称作“创业板首富”。出走美国之后，贾跃亭成了“互联网史上最著名的老赖”。

　　但令人惊讶的是，伴随贾跃亭创办的FF上市及各种造势活动，贾跃亭开始慢慢回归公众视线。今年7月，FF在美国纳斯达克上市时，贾跃亭虽没有上台敲钟，但在台下现身鼓掌。

　　在这一次FF共创节上，贾跃亭又在洛杉矶总部的活动中亮相。他一袭黑衣、头戴墨镜，显得异常兴奋，向参会人士热情介绍FF91。

　　在北京的活动上，贾跃亭也是话题人物。一位FF中国区高管对媒体说，贾跃亭是“精神领袖”，是“图腾式的人物”。

　　对于FF来说，贾跃亭当然是最重要的代言人。FF开设了许多视频账号，在官方的“循循善诱”之下，贾跃亭在“FF最前线”、“FaradayFuture”等多个自媒体账号中，已经由几年前的老赖变为“创业者能学到什么”等话题的正面案例。

　　AI财经社发现，在贾跃亭演唱《野子》视频下的留言，最初是“被大风吹走的贾跃亭”“贾老板唱的是下周回国”“坚持做老赖”“无数投资人：还我钱来”。但近期画风突变，已经被替代为“等待你王者归来”“有梦想的人”“一个真正为理想而活的人”。

　　于是，外界开始好奇，贾跃亭要被“洗白”了？

　　谁在为贾跃亭站台？

　　其实，贾跃亭在投资界“人缘”也不错，有不少人一直很挺他。

　　2017年中，始于上一年年底的乐视手机供应链债务风波，扩散至乐视整个事业版图。彼时，除了上市公司乐视网以外，其他业务线几乎全线收缩。也是在那个时间点，易凯资本首席执行官王冉在微博发文，“要为曾经在BAT丛林中蒙眼狂奔的贾跃亭鼓掌”。这背后是，2016年4月，他曾为乐视体育完成了一轮80亿元人民币的私募融资。

　　在接受腾讯科技采访时，谈及自己的支持言论，王冉表示：“（乐视）真正打动我的还是他们的团队，从最早接触的乐视影业张昭，到后来接触的乐视体育雷振剑，都让我感受到一种大公司身上很难感受到的创业激情。”

　　在2017年中那场口诛笔伐中，一些投资人也在暗地里为贾跃亭说话，他们呼吁对企业家“抱一份尊重”，“不要总是成王败寇”，“希望我们的文化能够有更多的乐见其成”。

　　在贾跃亭出走美国，名声降到谷底之后，为他公开说话的人少了很多。但伴随贾跃亭创办的FF声量越来越大，很多人开始公开为他站台。

　　去年11月底，曾经用3100万元拍下巴菲特慈善午餐的波场TRON创始人孙宇晨表示，“是时候该给贾跃亭平反了”，他认为贾跃亭的乐视是“全世界仅次于特斯拉、最早进军智能汽车的上市公司”。一位投资人在社交媒体上也表示，贾跃亭当年的失败在于“太领先太超前”。

　　一些跟贾跃亭有过交集的人，也开始说老领导的好。FF上市后，曾在乐视影业工作的江薇（化名）在个人社交平台回忆：那段工作经历虽然又忙又累，却拥有很强的企业归属感，“老贾真的是个有梦且愿意去做的领导”。今年8月，一位跟随贾跃亭7年的乐视前高管也在朋友圈分享视频，里面集合了FF老员工对FF及贾跃亭的赞许。

　　伴随着风评的变化，贾跃亭本人似乎也想重新回到台前。

　　他的新浪微博粉丝数是1635万，出国后逐渐沉寂，但在今年6月FF借壳上市前夕，重新活跃了起来。从FF登陆纳斯达克到FF91产品宣传，再到向河南捐款，贾跃亭开始密集发布业务进展，参与公共话题讨论。

　　一定程度上说，贾跃亭在业内风评的转好，最大的受益者是FF。其实早在2019年，贾跃亭就已经辞去了FF的CEO职位，身份转变为“FF首席产品及用户官”。

　　有趣的是，虽然贾跃亭与FF在公司层面已经解绑，但他自带的品牌效应和话题性却让他成为FF91最强的带货人。

　　“与其他新造车企业的创始人不同，贾跃亭自带话题性，而且颇有些传奇色彩，他真的做到了将创始人和品牌深度绑定。”一位贾跃亭的粉丝在某社交软件对他的评价。

　　另一个可以说明贾跃亭巨大号召力的例子是，乐视手机。

　　9月27日下午，乐视在北京召开媒体沟通会，宣布旗下乐视手机正式回归，并计划在9月30日推出回归后首款产品乐视手机S1。这让人再次将它与贾跃亭联系起来。

　　事实上，此乐视手机已经跟贾跃亭没直接关系了。乐视手机背后是乐视电视，而乐视电视背后的企业是乐融致新。乐融致新的“爸爸”是地产商融创。这个体系与当年乐视手机所在的乐视移动实为两家。

　　但这款乐视手机却又时刻在蹭贾跃亭的流量。今年5月18日，乐视高调宣布很快会推出“乐视超级手机”时，特意发布了一个“我回来了”的海报。占据海报大幅版面的是一个人的剪影，虽然没有点名道姓是谁，但明眼人一看就知道那个人很像贾跃亭。

　　而当S1正式发布前，乐视手机的海报打出了“只要能回来 比什么都好”的字样，这似乎还是在蹭贾跃亭的流量。

　　在乐视宣布手机即将发布的新闻下面，网友们的问题依然是有关贾跃亭的，比如“贾老板啥时候回来”“放心，贾老板下周就回国盘活整个乐视”“这必须期待啊，当时老贾还是有眼光的”。

　　当然也有明白人会直接点明，“牌子还是那个牌子，老板已不是那个老板。”

　　贾跃亭回国能做什么？

　　贾跃亭当年的七大生态中，乐视手机在2017年早早退出了历史舞台。要知道，2016年峰值时，乐视手机的销量曾飙至近2000万台，仅一年后乐视手机就已经消失在各大销量榜中。

　　除此之外，剩下的乐视云、乐视体育和乐视金融都已停运。另一个业务乐视网在质疑声中于2020年5月退市，此后的经营状态持续堪忧。根据年报，乐视网2020年亏损近25亿元，净资产为-168.62亿元。

　　作为最早在国内上市且盈利的视频网站，乐视网市值曾达到过1500亿元的高度。到2019年4月26日，乐视网开始长期停牌，市值缩水到近67亿元。而根据最新的证监会处罚，乐视网因2007年至2016年间财务造假等违法事项，被罚款超2.4亿元，此外对贾跃亭的罚款也达到了2.4亿元。

　　与上述业务形成对比的是，近年来，乐融已经乘乐视电视之名多番上演复活戏码。2019年3月乐融基于乐视电视打造LeTV品牌，宣布高调回归。当时，乐视电视产品线已经搁置了两年。

　　乐视电视之前是互联网电视领域当之无愧的王者。时过境迁，电视到了乐融手里之后的境遇已不可同日而语。作为乐融第一大股东的地产商融创，并没有互联网产品基因。本来应该是踩在巨人的肩膀上的LeTV很大程度上需要从零开始。

　　如今，贾跃亭与老的“乐视”早已切断了关系，他只是在“追寻”他的汽车梦。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”2020年7月，贾跃亭在公开信中仍提到，希望踏上“还债回国之路”。

　　如今看来，相比于其他多个生态项目的殒落，贾跃亭的造车梦想看似越来越近了。

　　9月19日，FF中国区CEO陈雪锋表示，FF的量产时间就是之前上市时给出的时间点，即“12个月以内量产”。陈雪峰对量产时间的自信来自“资金充足，生产技术和产品线人员已经顺利到位，同时还包括生产制造副总裁Matt Tall的加盟”。此前在8月份，FF官方就曾表示，新高管的加入将全面加速FF的量产交付。

　　不过，此时的新能源车市场早已剑拔弩张，各个品牌的营销大战此起彼伏。

　　事实上，如今的新造车势力“蔚小理”等，他们的营销手法很大程度上也借鉴了当年贾跃亭的营销套路。以蔚来汽车为例，2014年蔚来成立，2年后发布了EP9电动超跑，打着“超豪华无人驾驶电动跑车”的名号进入大众视野，此后才陆续发布旗下其他几款量产车型占领市场份额。这其实与早年贾跃亭主推FF91的路数极为相似。

　　另一方面，将品牌和创始人进行深度绑定，这是继FF和贾跃亭后，“蔚小理”等一批新造车企业的共同做法。这样一来，创始人的个人性格特征将直接和品牌挂钩。

　　比如蔚来的创始人李斌，就一直在塑造自己的“人设”。在蔚来车主眼里，李斌不是蔚来高高在上的CEO，他是日常生活中可以接触到的蔚来车主，彼此之间的关系更像是互相分享的朋友。李斌的形象塑造非常成功，让蔚来在几次危机面前得以顺利过关。2019年四季度，当时蔚来现金储备还不够10亿元人民币，8000多位车主在没有售后的前提下，付款提车，给蔚来雪中送炭。

　　“师从”贾跃亭的蔚来已经学到手艺，但“师傅”贾跃亭却还没能回国，真正施展身手。

　　现在，无论是贾跃亭的旧部，还是跟他有利益关系的人，甚至是FF本身，当然很希望他回来。他们为贾跃亭“洗白”也好，说好话也罢，肯定都明白贾跃亭重新出山的的重大意义。

　　毫无疑问，当贾跃亭真正下场为FF代言，他释放的声量将是如今这些新造车势力创始人，所不能比拟的。

　　贾跃亭依然是个野心勃勃的人，一如他当年最爱唱的那首《野子》里说的那样：“怎么大风越狠，我心越荡。我会成为巨人，踏着力气，踩着梦。”